对于大众辉腾，想必大家都不陌生。并不是因为它外表有多么出众，而正是因为百万豪车外表竟然一点都不出众，乍一看以为是捷达，但又比捷达精致内敛。对，这就是大众辉腾，不靠外表吃饭的贵族。
大众辉腾，2002年开始实行量产，是德国大众汽车品牌实行的一次尝试。尝试将豪华的内饰与性能藏于轿车之中，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统，于是就有了现在的辉腾。而辉腾产生初始的竞争对手是奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
这款车重达2.2吨，不愧是德系车辆，车的尺寸是5175mm*1903mm*1450mm，仪表盘最大时速高达250公里每小时，百公里加速最快只要仅仅6秒，强大如斯！
对于辉腾，豪华的内饰是一大特色，。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。在驾驶舱中一个最显著的设备就是大型垂直中控台。信息中心中央是一个16：9的彩色7寸显示器。操控台这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。
座椅方面，配备了18种调节方式的系统，以及记忆、空调和按摩等功能，同时整合了easy-entry方便进入系统，当车门打开时，座椅可以向后移动10厘米，让上车和下车更为便捷。后排靠外的两个乘客也可独立调节温度。各个独立温区的温度通过七个气流温度传感器来调节。后排空间的温度可以从前面或后面直接选择。
最强大的科技便是底盘空气悬架，是整个研发团队最严格，最耗时的成果，这种悬架高速行驶时定量降低车身高度，这样既节省了燃油消耗，又可以降低翻车的风险。能够最大化保证你驾驶的舒适性。
真正的强者，是不把喜怒哀乐放于脸上的，这款轿车售价75W到200多万，辉腾贵在何处，豪华的内饰是其次，最贵的是它的核心动力，它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。这种12缸的发动机它结构紧凑，动力强劲，而且重量很轻。这对于四驱则可以大大提升轿车的操控性和牵引力。
